夜晚，月亮儿在天上悬挂，柔和的月光洒下路面，渡上了一层银辉，道路上的爆闪灯和花杆上的反光贴闪闪发亮，车辆依旧往来密切，时不时传来喇叭声和发动机的轰鸣声……安全员刘键像往常一样吆喝着司机出发，要进行当天的夜间巡逻。

柬埔寨7号路作为柬埔寨至老挝边境的交通运输大动脉，是当地交通繁忙要道之一，项目部要将原有11米宽的道路扩宽至24.5米，还要同步升级涵洞、桥梁、防排水等设施。在原有的道路上采用分段施工及半幅路面封闭施工，边通行边施工和多作业面同步推进，这让交通安全管理从项目开工以来，变成了重中之重。

“安全零事故”是项目部和刘键的共同目标。除了日常安全标准化管理以外，每天“白加黑”巡查，成了刘键雷打不动的工作习惯。“巡查既能检验我的基本功，也能将所有的隐患扼杀在最初阶段，对于通行公路升级改造项目来说太重要了。”刘键一边提醒着司机注意避让，一边用手机拍下了花杆反光条脱落的段落，并迅速记下整改要点，发到安全生产群，通知相关责任人及时整改。

7号路沿线没有设置路灯，夜间可视条件较差，夜间往来车辆又多是重型货车，车速快。当初考虑到当地交通安全及施工实际情况，刘键和师父刘奇讨论后，决定自制绿白红交错反光膜防护花杆、警示牌等安全防护、警示用品，密集布置在施工段落区，夜晚的时候，在车灯照射下，会反射出亮闪的光，提醒着驾驶员们道路状况。

为了让夜间道路的安全更有保障，刘键也加大了巡查频次，从两天一次，变成了一天一次，逢年过节还会增加巡查的时间。每次巡查，刘键都会坐在副驾驶，视野更开阔，可以更好的检查现场情况。爆闪灯是否正常闪亮，警示牌有无倒地、反光效果如何，现场是否有紧急意外情况等等，都成了他关注的重点。“我们从开工至今，未收到过当地居民任何投诉”刘键自豪的说道。

刘键对于日间巡查更为仔细。每天上、下午各巡查1次，19公里的施工段，一趟就要花两个小时，全天要完成对7个工点、276余名工人、钢筋加工场、桥梁下构施工、桩基施工3处配电箱等日常的安全检查。在安全风险较高的施工项处，刘键也总是反复“找茬”。“巡查就得带着‘放大镜’，在现场‘挑刺’‘拔刺’，才能及时排查安全生产隐患”刘键道出了爱抠细节的原因。

总爱“纠着”安全细节不放的刘键，一度让工人们“抱怨不已”。看到属地工人戴安全帽总是不系帽带，刘键总会上前比划着督促穿戴好劳保用品；交通导行的人员交通指挥不规范，自己就手把手教，带着翻译向他们强调导行重要性；施工防护做不到位的区域，总会严肃责令相关责任人进行整改；每日的班前会总要重复讲述现场存在的安全风险，遇到突发事故要怎样处置并及时上报……

但刘键想到能换来大家的安全，觉得被抱怨也值得，毕竟安全重于泰山，生命大于一切。最近，刘键还准备针对巡查发现的问题，进行整理归纳，开展专项的安全培训……