2019年8月22日，公司蒙华铁路项目部克服多方面困难，顺利完成乌审旗站站改封闭施工工程。

乌审旗站改工程，主要是为了使蒙华铁路通过乌审旗南联络线接入既有恩陶铁路，使两条铁路运输线紧密连接起来，发挥铁路最大运输功效。乌审旗站站改工程，一航局作为施工主体单位，负责统一协调该工程相关手续的办理和现场施工的全面管理，中铁一局、武汉电气化局、中铁十局作为施工配合单位，负责相关专业的施工组织。中交一航局蒙华铁路项目部三工区代表一航局全面履行施工主体责任。

由于需要在既有铁路营业线上施工，要有“天窗时间”才能上线施工，其他时间则不允许上线施工。所谓天窗时间，是指列车运行图中不铺画列车运行线，或调整、抽减列车运行线为营业线施工预留的时间，时间极为有限。项目部需要在5天的天窗时间但实际施工时长只有28个小时的时间里，完成既有线路拨移257米，拨移量1.5米，拆除既有道岔两组，拆除线路60米，铺设连接部路基50米，重新滑入道岔3组，拆除既有车挡1处，新施工车挡1处，线路大机捣固541.73米，道岔大机捣固3组。此外，在施工天窗时间以外还要接长既有涵洞1座，接长路基58米。

三工区克服管理人员少、资源配置不足、在没有任何天窗时间内进行站改的施工经验的条件下，科学组织施工，统一组织管理，最大程度降低交叉作业影响。通过艰苦的奋斗，终于使蒙华铁路（浩吉线）与既有恩陶铁路（新上线）成功“握手”，为保证蒙华铁路10月1日顺利开通，又迈出扎实一步。（文/图 白杨 孟龙）