2020年1月4日，随着长岗岭大桥最后一榀箱梁的平稳落下，广西玉湛高速二工区主线箱梁全部架设完成，也标志着广西玉湛高速主线全线贯通。

长岗岭大桥位于陆川县滩面镇境内，桥梁结构为先简支后连续预应力箱梁，桥全长400米，共4联20跨，也是工区跨数最多的桥梁。二工区共承担全线1879榀箱梁的预制及架设任务，在广西玉湛高速三个工区内预制和架设任务最多。自2018年7月18日首榀箱梁开始架设以来，工区主线箱梁架设历时535天。期间，工区始终将箱梁架设作为整个项目施工计划中的关键线路，多次针对相关问题召开专题会，认真筹划准备。箱梁运输和架设过程中，克服了玉林地区多雨、运梁线路条件复杂、架设线路长等不利因素，保质保量地完成了主线箱梁架设任务。

主线全线的贯通，极大地鼓舞了全体员工的士气，并为后续的桥面系施工奠定了基础。2020年是玉湛高速的收官之年，在后续的施工中，工区全体员工必将竭尽全力，步步为营，向着如期通车的目标奋勇前进。（文/图 高思远 李明旭）