2021年3月22日，一航局五公司船舶修造分公司负责的深中通道沉管舾装项目E9管节一次舾装工程提前2天顺利通过深中通道管理中心、深中通道到项目JL1标总监办、一航局深中通道项目部联合验收。

E9管节为标准管节，长165米，宽46米，高10.6米，重约8万吨。春节复工后，分公司以“开门即决战，起步即冲刺”的紧迫感，历时30天完成一次舾装。

该管节最大沉放深度36米，是深中通道沉管隧道全线沉放深度最大的管节，端封门承受水压力达1.04万吨，对一次舾装安装质量要求极高。分公司合理组织作业人员，克服材料周转困难，加强质量控制。对端封门钢梁、外侧牛腿、钢封门、密封钢板等重要舾装件安装过程实施全程影像监控，缩小减封门间隙，施工精度再次提高；强化密封钢板焊缝抽真空检测100%全覆盖；改选用机械性能更强、焊接更牢固的镀锌焊钉密封压舱水箱防水布。一系列技术细节的优化，严苛的检测方式，实现了E9管节一次舾装工程质量提档升级，保证了验收顺利通过。

联合验收完成后，E9管节于3月22日至25日，经过3天半昼夜连续灌水试漏，沉管端封门、压舱水箱等无一渗漏，满足技术要求，随后E9管节将通过起浮横移，进行二次舾装作业。（文/图 李树新 樊叶颖）