三年鏖战出精品！

柬埔寨这条民生路开始造福当地人

文/谢亚璐 马巧娜

汽车从金边首都机场驶出，朝着西南方向前行，很快，一条让人赏心悦目的公路呈现眼前，它就是刚刚于7月28日顺利通过初步交工验收的柬埔寨NR3号公路改扩建工程B标项目。

该工程全长134.75公里，连接首都金边与西南五个省市。由中国路桥承建，中交一航局五公司负责施工的B标段，全长35公里，主要施工任务是将原有的7米宽的破旧道路改扩至24.5米宽双向四车道。

这是一条什么样的路？

这是一条采用中国一级公路标准建设的路；这是一条一航局在沥青混凝土路面修建树立口碑的路；这是五公司在海外建成的首条沥青混凝土路；这是一路由中、柬团队奋战1000多个日夜建成的路；这是一条被当地人称赞为“最好的路”。

同时，这也是一条并不好修的路；

……

3年时间筑路35公里，建设者们到底经历了什么？

和人车抢“战场”

3号路作为国家主干线，交通量大且拥挤，车辆车速快，改扩建项目采用半幅封闭、半幅施工的作业方式，对施工人员人身安全威胁大，又因当地交规不完善，人员往来、车辆交错，逆向行车、超速加塞，混乱的交通，导致正在施工的道路常常遇到各种意外和阻碍。

虽然是一条改扩建路，但路基土石方、桥梁、涵洞、排水防护、路面、交安工程等施工内容样样俱全。由于作业线路长，施工路段常因阻碍了当地居民穿梭马路、影响了行车转向的“便捷”而频频受到抗议和阻工，严重制约施工。

为了保住施工“战场”，安全施工，项目部制作了上万支花杆和几百块各类安全标识牌将施工区域隔开，同时，精心编制交通导行安全专项方案，对不同施工场景进行交通导行；严格控制临时占路范围和时间，设置相关临时交通导行标志，设置路障、隔离等设施；聘用当地交警对柬籍交通指挥人员进行培训，熟悉交通疏导方法；施工现场人员，必须穿反光衣、安全帽；现场作业机械悬挂明显警示标志，要求运土车车尾张贴反光轮廓条，行驶时速不得超过30km/h，严禁在道路上违章掉头，严禁在公路逆行，夜间施工时，施工机械和车辆逆车流方向行驶使用应急灯，禁止开远光灯，避免对社会车辆造成影响。有时，项目部采取游击战术，“打一枪换一个地方，今天在这施工，明天就换其他的地方”，在能够施工的区域，项目部迅速组织人员、设备，通过以一带六的方式，保证作业面大平行小流水作业，极大地提高了现场生产工作效率。

与疫情拼速度

柬埔寨雨季时间长，全年不到150天的有效作业天数，让项目部自2018年10月开工以来，便在“加速跑”。而2020年初开始的新冠疫情，让这场“加速跑”，俨然变成负重变速跑。

既要保生产，更要护平安！

项目部多方购买酒精、口罩等防疫物资，墙上贴满新冠科普信息，“移步换知识”，让员工增加对新冠病毒科学认知；高频次开展各种桌面演练，讨论各环节防疫措施，应急处理方案，让员工心里有底。

在复工现场，施工区域的人员全部戴上口罩，施工场地用花杆和彩旗警示、专门制作围挡层层围住，4块“施工重地、禁止入内”的标示牌立在显眼的位置，项目部聘请的多名警察在施工区域外围驻点，碰到民众围观施工或是欲横穿施工现场时，警察便上前阻止，坚决切断施工区域与外界的接触。为了避开人流高峰期，项目部也打起了施工“游击战”，对于人员密集的城镇段施工项目，就尽量安排在中午至晚间，工厂附近插空抢活，以往各施工项目流水作业面，现在也间隔开来，以最大限度减少交叉感染的风险。

在生活上，所有人员每天被专车接送，项目部做好后勤保障，为员工提供营养均衡的菜品，增强员工自身的抵抗力。常态化的有力防疫措施，持续为项目部施工保驾护航。

2021年4月的“春苗行动”在柬埔寨启动，项目部全员成为了首批接种人员，人人身上有“苗苗”护体，员工们每天戴好口罩，做好消杀，赶赴现场，冲刺完工。2021年5月2日，柬埔寨NR3号公路改扩建B段率先完成主线沥青路面拉通，较合同工期提前5个月。

抠细节筑精品

以打造“一航海外黑色路面专业团队”为目标，为把五公司首条海外黑色路面工程打造成亮丽的名片，项目部苦修内功，在细节处理上下足功夫。

沥青上面层施工恰逢雨季前夕，项目部便根据天气预报调整施工时间，团队加班加点，沥青拌合站每天凌晨2点启动，3点准时出料，将施工时间提前，尽量避免与豪雨正面“对抗”。

摊铺机的启动和停歇都要尽量做到匀速，否则极有可能影响路面平整度；双钢轮压路机和胶轮压路机要“趁热”紧跟摊铺机进行碾压，无特殊情况不得停顿，碰到中分带弧形端头位置，便使用手持式平板夯进行补强，而另一面，试验员拿着试验器具同步进行渗水检测。

沥青路面的早期损坏基本都因沥青路面的渗水引发，而柬埔寨雨季降雨量大，持续时间长，按照业主要求，路面渗水系数不得大于60ml/min，项目部便提高了渗水检测频次，确保路面质量。

沥青混合料车车厢要清扫干净，刷上植物油，防止沥青混合料粘接；料车在拌合站下接料时，要多次挪动位置，平衡装料，减少混合料离析；施工前，工作面要清扫，“油包”一定要提前清除；横向接缝处理时，摊铺机一定要在接缝处停留10分钟，使混合料温度进行传递；碰到突降大雨时，未摊铺的混合料车要“躲雨”减少温度损失、雨停后要用空压机、热鼓风机等把水吹干再施工……

3年时间，精雕细琢，历经风雨，大路始成。

工程的建成，将有效改善当地通行条件，进一步推动柬埔寨西南地区交通路网升级，为促进沿线省份社会经济发展，将发挥重要的助推作用。同时，将打响一航局在黑色路面施工领域声誉，为一航局在柬公路市场持续发展提供有力品牌支撑。

站在路边，车辆川流不息，道路两旁正在装修的店铺、新建的楼房，水果摊上各种进口水果，应有尽有……

从坑坑洼洼到平坦漂亮，这条由中国企业修建的路，这条会带着沿线居民奔向更美好生活的路，这条造福民生的路，已经开始惠及当地人。