福建高速公路建设管理创新现场推进会在公司厦门第二东通道项目召开

11月18日，公司厦门第二东通道工程A3标段墩台预制场迎来了多达80人的观摩团。

福建省高速公路建设管理创新现场推进会是由福建省高速公路建设总指挥部主办，厦门路桥建设集团有限公司承办，中交第一航务工程局有限公司等6家施工企业和2家监理单位联合协办，观摩会为期1天，观摩会主题为“创新提升品质”。上午4个标段现场观摩，下午召开经验交流会。

观摩团来到公司跨海段桥梁施工专用大型墩台预制场，预制场占地9万平方米，是继港珠澳跨海大桥之后又一座大型化、工厂化、标准化、机械化的预制场，执行高目标导向、高管理标准及高精度控制的管理理念。

作为福建省唯一一个高性能环氧钢筋喷涂加工生产车间，该项目1.7万吨环氧钢筋均出自这里的两条自动化智能化生产线。在预制展览区，主要展示了墩台预制所用的各种辅助施工工具，实现了墩台环氧钢筋绑扎精度、竖向粗钢筋竖向垂直度、干接缝竖向匹配界面的毫米级精度控制，还展示了预制场自行研发的防大体积混凝土抗裂的一整套冷却水循环系统。

在储存出运区，观摩团听取预制场技术负责人讲解了重量达2620吨的大型墩台是如何从预制区通过台车及顶推设备横向移动至储存区，以及如何又纵移至码头前沿，直至登船海运至海上施工现场。

通过短短30分钟的预制场环视速游，观摩人员感受到了大型预制构件的庞大和震撼。福建省高速公路建设总指挥部总工程师陈礼彪表示，中交一航局在建设跨海大桥方面是最具实力的单位之一，技术水平处于国内先进地位。作为福建省规模最大、建设标准最高的大型预制场，毫米级施工理念应用成熟，工厂化管理效果显著。

供稿｜厦门第二东通道工程A3标段项目部

作者｜白    虹  戚亚丽

编辑｜李冬梅