日前，公司承建的平陆运河锚地项目顺利完成首件沉箱安装。

本次安装的D型沉箱长12米、宽10.5米、高18米，单体自重达1540吨，由“苏宁58”和“久通远洋”自航甲板驳运输至安装现场。为确保首件沉箱精准落位，项目团队科学谋划、精心组织，沉箱从预制场采用气囊顶升配合横纵移运工艺，安全运送至码头前沿；随后启用自行研发的专用吊装架，由起重船平稳吊装上驳，有效解决了超大异形构件吊装安全和吊装平衡控制难题，且大幅提高施工效率，显著提升了作业安全性与就位精度。针对作业区域无遮挡、海况多变、通航保障风险大等挑战，项目团队长期开展水文观测，精准锁定最优潮水窗口期，严控施工精度，成功克服远程拖带、复杂海况和定位精度要求高等难题。

平陆运河锚地项目全线共需预制安装沉箱75件，全部为异形结构，其中D型沉箱共43件。首件沉箱安装成功，验证了包括自主研发吊装架在内的超大构件吊装工艺的可靠性，为后续批量沉箱施工积累了关键工艺参数和实操经验。

平陆运河锚地项目是平陆运河主体工程的重要组成部分，项目建成后可满足5000吨级船舶停泊、编队、待闸等全链条服务需求，将大幅提升平陆运河通航效率与服务保障能力，带动沿线临港产业集聚发展，为广西加快建设西部陆海新通道、打造北部湾国际门户港注入强劲动能，助力西部陆海新通道水运交通网络扩容提质。